要减速慢行

2020-02-27 09:25

根据交通安全法规,机动车遇见黄灯及斑马线时,要减速慢行,甚至是停车让人。但记者当天在五一乐村路口看到,事实上并非全是如此。多数情况下,依然是人让车,而非车让人。车流滚滚的情况下,行人要想通过路口,绝非一件容易的事。有的行人好不容易走到一半,又会被车流淹没,场面险象环生。

居民认为,红绿灯“闪黄”属于是头痛医脚的措施,无法从根本上解决此处交通安全隐患巨大的问题。要约束闯红灯行为,居民们希望交警能加大打击力度,设置监控探头进行调查取证等工作,这需要一套系统的整治措施,而非仅仅将红绿灯“一调了事”。交警部门表示,路口信号灯是否设置“闪黄”,是根据对车流量的监控决定的。交警部门也呼吁所有的交通参与者遵守交通规则。

车辆抱团“闯红” “闪黄”能否根治?

昨天本报曝光了南宁市五一乐村路口车辆“抱团”闯红灯,以及清川大桥南疯狂逆行的现象,引起了南宁市交警部门的重视。当日,记者再度回访现场看见,交警正在对清川大桥南的逆行车辆进行查处,短短10多分钟,5辆逆行车被交警拦下并进行了处罚。

在五一乐村路口记者看到,这里的红绿灯被调整成了“闪黄”状态。这意味着,车辆可以在保证安全的前提下,自由通过路口。不过附近的居民却认为,红绿灯“闪黄”倒是杜绝了闯红灯,但却加剧了路口的危险程度。

本报昨日曝光交通乱象,交警当日采取整治措施 但一些市民对部分措施不太理解——

昨日中午,记者再次来到位于清川大桥南的沙井大道辅道上看到,交警已经在路边安排人员,对从江南大道逆行而来的车辆进行拦截。短短10分钟,3辆货车和2辆私家车就被交警拦下,并被做出相应处罚。一些车辆本来已经逆行了一段路,看到路口的交警,便连忙掉头,企图逃避查处。由于辅道本身比较狭窄,一些体积较大的车辆突然掉头,无形中又增加了安全隐患。不过,根据记者再次的蹲点目击,经过整治后的清川桥南秩序改善了不少。